antradienis, gruodžio 30

8-9 cm ledas - jau Rėkyvoje

Džiugios šventinės naujienos iš Irutės, Šiaulių jachtklubo:

"Sveiki! Ledo storis ant Rėkyvos 8-9 cm, šiandien pradėjom čiuožinėti."

Taip kad galandam peilius ir ruošiamės ant Rėkyvos!

Foto: Andrius www.qhoto.net

pirmadienis, gruodžio 22

Extreme buriavimas palei kopas

Prieškalėdiniai vėjai šiandien truktelėjo gerai - 10-12 m/s W. Iš vakaro mąstėm, jei lis, tai tegu lyja, apsieis pliažas be mūsų. Tuo tarpu ryte - jokios drėgmės, vėjas švilpia medžių viršūnėmis ir saulutė pro debesiukus šypsosi ir +7 C daro. Pasaka, o ne buriavimas. Taigi su Antanu susimetėm blokart vėjaračius į bagažinę ir pirmyn iki Juodkrantės (planas - nulėkti susitikti su Ilgaudu į Smiltynę, kur jis jau buriavo, ir paburiuoti visiems drauge). Susirinkom vėjaračius, išlindo pilnumoj saulutė ir mes jau prie šniokščiančios ir riaumojančios jūros. Bangos pila jau kaip ir nelabai toli nuo kopų. Sėdom į blokartus.. bet klimpstam.. ir šiaip ir taip - klimpstam.. Jūros vanduo atėjęs aukštai, užskalavęs minkštą smėlį (kuris toks "su burbuliukais") - buriuot neįmanoma. Na bet persikraustėm arčiau kopų ir - pirmyn!

Rodeo ala Indycar veža! Tik spėk saugotis visokių lentų, kelmų ir etc. šiukšlių kai leki gerokai virš 30 km/h ir pasviręs kokiu 15-25 laipsnių! Taip nuskridom apie 8 km. Atsigėrėm arbatos, paspoksojom į bangas, nusileidom padangas iki maždaug 0,5 atmosferos, kad geriau "liptų" ant minkšto smėlio ir atgal, į sūnaus darželyje vyksiančią kalėdinę popietę:). Gaila su Ilgaudu nespėjom pasimatyt, nes iki Smiltynės pritrūkom kokių 4 km. Nors pradžioj rodėsi, kad buriavimo mažoka, bet kai grįžom į Nidą, pradėjo lyti. O mes sausi ir laimingi.

Fotografijų albumas: žiūrėti

Oras: W 10-12 m/s, saulėta, +7 C
Burės: 4.0 kv.m.
Laikas: 1,5 val.
Distancija: 18,3 km
Max Greitis: 38,5 km/h

pirmadienis, gruodžio 15

Maratonas: puiki saulėta diena ir dvigubai mažiau vėjo

Saulei romantiškai leidžiantis į jūrą finišavo pirmasis 50 km pajūrio Blokart maratonas. Džiugu, kad visi dalyvavusieji įveikė distanciją, kuri dėl mažo ir gūsingo vėjo (SE 6-8 m/s, kurį pastoviai užstodavo apsauginis kopagūbris) buvo sutrumpinta apie 10 km. Startas buvo duotas Preilos paplūdimyje, kuris gerokai nudžiugino pašalusiu ir sutvirtėjusiu smėliuku – tai reiškia, kad rinktis kieto smėlio atkarpas bus žymiai lengviau. Nors visos prognozės rodė vid. 10 m/s SE vėją, deja pūtė geriausiu atveju 6-7 m/s, o pačiam pajūry, kur siauresnis pliažas ir netoli kopagūbris – išvis 0-1 m/s.

Startuojama buvo kas 1 min., tačiau ilgai netrukus dalyviai susisluoksniavo ir laikėsi dviejomis grupėmis (lengvasvoriai ir sunkiasvoriai). Sunkiasvoriai judėjo žymiai lėčiau, kadangi praeinantys škvaliukai juos pralenkdavo ir vėl palikdavo su varganomis 3-4 m/s vėjo turbulencijomis nuo kopagūbrio. Pirmasis finišą Juodkrantėje pasiekė Arno/Mato komandos atstovas Matas, nors Preiloje ir startavo paskutinis (distancijoje sugaištas laikas – 1 val 16 min. 10 s.), iškart po jo pirmą etapą baigė Marius ir Vilius, kiek vėliau – Mindaugas. Sunkiasvorių lengviesiems teko gerokai palaukti – Argaudas finišavo po beveik valandos, supersunkiasvoris Ilgaudas – dar po pusvalandžio.

Neilgai trukus buvo duoti antrojo etapo startai ir dalyviai iš pietinės Juodkrantės pajudėjo Smiltynės link. Pirmieji trys-keturi kilometrai lygiagrečiai Juodkrantės buvo sudėtingi dėl ypač minkšto smėlio, paskiau smėlio kokybė pasitaisė, tačiau apie vėjo kokybę daugelis dalyvių buvo linkę patylėti. Tačiau vyrai ištvermingai įveikė distanciją ir gavo paguodos prizą – link NNW besisukanti Kuršių Nerijos juosta, paskutiniuosius 5 km dalyviams atvėrė pilnesnius ir stabilesnio vėjo kursus, kuriuos bent jau lengvasvoriai prašoko per keliolika minučių.

Dalyvių įspūdžiai dvejopi, kuriuos iliustruoja Mariaus pasakyta frazė „būčiau galutinai prasikeikęs, bet viską atpirko tie paskutiniai 5 km, kuriuos tiesiog praskridome“.

Kaip ten bebūtų, maratonas yra maratonas. Gaivus sausas oras, saulė ir jūra, šiek tiek vėjo ir išgyvenimai drauge po burėmis – tai visgi ne diena praleista prie televizoriaus.

Oras: saulėta, +5 C
Vėjas: SE 6-8 m/s
Burės: 5,5 kv.m.
Laikas: 6 val.
Distancija: 36,5 km
Max Greitis: 35,3 km/h

Fotografijos: žiūrėti
Youtube video: žiūrėti
Rezultatai: parsisiųsti PDF
Maratono dalyvių judėjimo GPS "įrašas" (zip) (peržiūrai parsisiųsti nemokamą programą GPS AR, nurodymai programos įdiegimui čia (2 diegimo žingsnį galima praleisti)).
Greičių statistika:

antradienis, gruodžio 9

Trumpas ilgas pajūrinis buriavimas (40 km)

Antradienį ryte su Ilgaudu išsiruošėme į treniruotę Blokart maratonui.
Deja, vėjo prognozė nepasitvirtino - vietoj žadėtų SW 10 m/s, gavome tik S 4-5 m/s. Tad nutarėme startuoti iš Preilos - 10 km šiauriau Nidos. Pradžioje buriavosi visai palengva - grynas fordevindas - lėčiausias kursas. Tačiau po gero pusvalandžio vėjas pastiprėjo iki 6 m/s ir jau keliavome 15 km/h greičiu. Visumoje paplūdimys geras, bet reikia įdėmiai sekti smėlio kietumą - vienur jis kietesnis toliau nuo mušos - kitur tenka lįsti grynai į bangas (reikalinga rimta apranga). Pervalką pravažiavus Ilgaudas strigo minkštam smėly, nesėkmingai vertėsi ant gūsio ir atėjusi banga ant burės perskėlė viršutinės stiebo dalies topą, kuriame buvo įstatytas suktukas. Taip gavosi, kad suktuką jūra įsitempė pas save, o mes tai pastebėjome tik po minutės. Laimei, pusvalandį trukę ieškojimai baigėsi vaisingai - suktukas surastas nuneštas srovės 5 m. į šiaurę. Stiebą "užbintavome" su juosta, kuria buvo pritvirtinta atsarginė padanga (rem. komplektui neprošal turėti: padangą, tvirtos izoliacijos, virvutės, peilį, ..)
Iki Juodkrantės pradžios nuriedėjome gana lengvai, po to prasidėjo labai minkšto smėlio ruožas, tad gavome paburiuoti ir ant asfalto - dviračių taku ir po to pajūriu einančia asfaltuota gatve iki Juodkrantės gelbėjimo stoties. Kadangi vėjas buvo apysilpnis, tiems 4,5 km užtrukome beveik 50 min. (nutarėme, kad būtų šaunu automobilis, kuris galėtų partraukti:).

Už Juodkrantės išlindus į pliažą labai nudžiugino į vakarus pasisukęs vėjas, tad nieko nelaukę sėdome į blokartus ir pasileidome tolyn. Halfvindu einant greitis beveik dvigubai didesnis - pastoviai apie 30 km/h. Vienas nepatogumas - buriavimas su primerkta kaire akimi... Rekomenduojame akinius: kietas smėlis tikrai arti vandens ir bangų, tad nenorėdamas prarasti greičio pastoviai laikaisi šalia jų, o nuo priekinio/kairio galinio rato eina geras purškalas "lietutis su smėliuku". Taip belėkdamas net ir nepamačiau kaip pilnu greičiu įskridau į kokį tai "tvenkinuką" - vandens stulpas turėjo iš toli matytis..
Viskas būtų gerai buvę, tačiau po gero pusvalandžio džiaugsmo, nuburiavus apie 17 km ir likus 3 km iki finišo visiškai išjungė vėją, tad teko blokartus vežtis šalia ir taip užbaigti šią dieną.
p.s. Geras patarimas buriuosiantiems ne ant asfaltinio kietumo smėlio - priekinė padanga - big fork, su ryškiai pamažintu slėgiu - apie 1-0,8 atmosferos.

Laikas: 6 val.
Vėjas: 4-7 m/s S, SW
Burės: 5.5 kv.m.
Max greitis: 34,5 km/h
Distancija: 39,4 km

pirmadienis, gruodžio 8

Maratonas perkeliamas į 13/14 d.

Dėl per silpno vėjo (2-3 m/s) 50 km Blokart pajūrio maratonas šį savaitgalį neįvyko. Maratonas perkeliamas į kitą savaitgalį, Gruodžio 13/14 d. Laukiame visų ir linkime gero vėjo!

p.s. šį antradienį - treniruotė iki Smiltynės, 9 val. planuojamas startas Nidos šiauriniame paplūdimyje. Vėjas - SW 8-10 m/s

šeštadienis, gruodžio 6

Europos Blokart Federacija (EBF)

Kuriama Europos Blokart Federacija (EBF) patvirtinta IBRA (Internationa Blokart Racing Association) posėdyje. EBF pirmininkaus Nicolas Boel (B-1), Belgijos Blokart klubo narys.

IBRA posėdis įvykęs 2008-10-04 Papamoa, N. Zelandija

EBF tikslas - vienyti Europos Blokart vairininkus, atstovauti IBRA , koordinuoti Blokart varžybas, kad jos vyktų pagal IBRA taisykles, o taip pat siekti, kad buriavimas Blokart vėjaračiais taptų oficialiu sportu. Vienas iš tarpinių tikslų - pasiekti, kad 2012 m. Londono olimpiadoje Blokart būtų parodytas kaip demonstracinis sportas. Tolimesnis tikslas - oficialios Blokart varžybos 2016 m. olimpiadoje.

Nicolas Boel sieks, kad Tarptautinio Olimpinio komiteto prezidentas Jacques Rogge (buriuotojas ir belgas!) sudalyvautų 2010 m. Pasaulio Blokart čempionate, kuris vyks Ostende, Belgijoje.

EBF į savo komitetą kviečia po 2 delegatus iš kiekvienos Europos sąjungos šalies, tad Lietuva irgi turi 2 vietas!

IBRA posėdžio protokolas
IBRA varžybų taisyklės

antradienis, gruodžio 2

50 km pajūrio Blokart maratonas

Malonu pranešti apie Pirmąjį 50 km pajūrio Blokart maratoną, kuris startuos 2008 m. Gruodžio 7 d. 10.30 val.

Maratono tikslas - pervažiuoti išilgai visos Kuršių nerijos pajūrį nuo Smiltynės iki Nidos Blokart vėjaračiais.

Šios varžybos vykdomos netaikant apribojimų vėjaračiams ir jų priedams (galima naudoti visus Blokart priedus, storesnes padangas, etc.). Varžomasi vienoje svorio kategorijose, taikant išlyginamuosius koeficientus laikui pagal svorį: dalyviams iki 85 kg - 1,00 ir virš 85 kg - 1,10.

Trasa yra suskirstyta į 2 etapus: Smiltynė - Šiaurinė Juodkrantė (21 km) ir Pietinė Juodkrantė - Nida (27 km), dalyviai startuos kas 2 min.

Po pirmo etapo finišo Juodkrantėje dalyviams bus pasiūlyta atsigerti karštos arbatos, kavos ir užkąsti.

Maratono dalyvius pagrindiniu keliu lydės tech.pagalba, kurią, atsitikus nenumatytiems gedimams, bus galima iškviesti į šiuos taškus: Preila, Pervalka, Juodkrantė, Smiltynė.

Galutinis rezultatas bus pirmojo ir antrojo etapų perskaičiuotų laikų suma. Trumpiausiai trasoje užtrukęs dalyvis laikomas maratono nugalėtoju.

Programa:

10.30 val. brifingas prie Smiltynės gelbėtojų stoties, Blokartų surinkimas
11.00 val. I maratono etapo startas: Smiltynė – Juodkrantė
Apie 12.00 val. karšta kava/arbata, užkandžiai pliaže Juodkrantėje
Apie 13.00 val. II maratono etapo startas: Juodkrantė – Nida
Apie 15.00 val. finišas Nidoje
16.00 val. maratono įspūdžių vakaras kavinėje „Kuršis“ (dalyviams nemokamas gėrimas).

Paraiškos priimamos el. paštu info[at]irklakojis.lt

pirmadienis, gruodžio 1

7-9 m/s Molėtų aerodrome

Šeštadienį turėjome tikrai gerą laiką Molėtų aerodrome. 7 m/s SE vėjukas - kaip tik halfvindas - ir skrendi tiesiai 500 metrų. Tuomet drift'as ant žolės, šiek tiek pasikratymo iki asfalto - ir vėl pilnu gazu iki kol baigsis kietas pagrindas. Aišku, smagiausia ir įspūdingiausia buvo naktinė sesija, kai visiškai sutemo ir vėjas pastiprėjo iki kokių 9 m/s. Aštrūs pojūčiai kai eini ant dviejų ratų ir pamatai, kad tuoj tuoj baigsis asfaltas ir būtina suktis.. Dar su Antanu nusprendėme, kad ir hakabortinės šviesos nepatrukdytų, nes nejauku suktis tiksliai nematant kas už tavo nugaros pareina.
Info apie spot'ą: aerodromo administracija - šaunūs vyrukai, bet kitąkart patariame buriuoti ne šeštadienį, nes vis atsirasdavo lėktuvų kurie kyla/leidžiasi, o aviacijai trukdyti juk negalima:). Tačiau darbo dienomis, tai sakė, kad jokių problemų - skrydžių praktiškai visai nėra.
p.s. grįžtant atgal į Vilnių būtina užsukti į pakelės kavinę "Vėjas" ir užsisakyti bulvinių blynų! Porcijos dydis, kaina ir skonis tiesiog maloniai pribloškė!!!

trečiadienis, lapkričio 26

Katalyst katamaranas (Blokart edition)

Naujausias produktas blokarteriams bei buriuotojams - Katalyst katamaranas (Blokart edition).

Katamaranas transportuojamas be treilerio ir paruošiamas buriavimui per kelias minutes:

  • Sujunkite abu korpusus tarpusavyje
  • Surinkite blokart vėjaračio rėmą ir pritvirtinkite ant korpusų
  • Surinkite burę, prijunkite vairą ir pirmyn!
  • Dėl Blokart stiliaus valdymo net pirmąkart turintieji reikalų su vandeniu ir vėju, po 5 min. savarankiškai buriuoja.
Katalyst katamaranas oficialiai bus pristatytas Paryžiaus Boat Show 2008 m. Gruodžio 5-14 dienomis. Katamaranas turės ir įvairių priedų, tokių kaip vežimėlis, stogo bagažinė ir kt.

Katalyst specifikacijos:
  • Svoris - apie 60 kg, be Blokart rėmo ir burės
  • Ilgis - 3,30 m
  • Plotis - 1,65 m
  • Blokart lopšys (Shadow) - netinka, yra kuriamas alternatyvus lopšys
  • Kokonas (POD) - tinka, nereikia jokių priedų
  • Surinkimo laikas - 10 minučių be jokių įrankių surinkti plūdurus ir 5 minutės - Blokart'ui.
Katalyst Blokart edition kaina bus 2695,00 Eur (be Blokarto). Išsamios kainos bus paskelbtos 2009 m. Blokart kainoraštyje.

Foto, video rasite čia:





P.S. Prieš porą metų pristatinėjau Blokart vėjaratį vienam buriuotojui, kuris stebėjosi: "-O, ir į mašinos bagažinę telpa, pliaže, ant asfalto ir net ant ledo gali buriuoti!.. O ant vandens galima?? - Ant vandens kol kas ne, - atsakiau. Jis tęsė: Na jei ir ant vandens būtų galimybė buriuoti, tikrai pirkčiau, bet dabar tai ne.":)

Štai, praėjo keletas metų ir atsitiko - jau visai greitai išvysite Blokartą Kuršių mariose ir net Neryje (tiesa, Bitlai?:))!

sekmadienis, lapkričio 16

Audringas Baltijos šalių Blokart čempionatas

Koks jausmas buriuojant Blokart vėjaračiu kai pučia 12-16 m/s vėjas? Apie tai Jums galėtų papasakoti Atviro Baltijos šalių čempionato dalyviai, kurių šiemet buvo net 31. Varžybose dalyvavo 6 buriuotojai iš Estijos. Vyrai ir viena dailiosios lyties atstovė Nidos aerodrome ant šlapio asfalto demonstravo savo buriavimo įgūdžius. Deja, patys jauniausi dalyviai varžybas turėjo stebėti iš šalies - dėl smarkaus ir gūsingo vėjo organizatoriai startuoti leido tik vairininkams nuo 45 kg svorio.

Buriavimo greičiai siekė 40-50 km/h. Ne vienas praradęs Blokart vėjaračio kontrolę išskrido į pievas, išsimaudė aerodromo pašonėje susidariusiame "ežeriuke" ir, aišku, beveik visi patyrė "overkilį" - vėjaračio apsivertimą ant šono. Nors virtimų buriuojant dideliu greičiu buvo daug, dalyviai atsipirko tik keliais nubrozdinimais - dėkui Blokart vėjaračio konstruktoriams! Bent pusei vėjaračių organizatoriai keitė neatlaikiusias didelių apkrovų padangas, remontavo bures. Šeštadienio ir sekmadienio Blokart maratonas baigėsi apdovanojimų ceremonija, kurioje triumfavo geriausieji.

Atviro Baltijos šalių čempionato rezultatai:

Lengvasvorių kategorija:
1. Dominykas Žičkus (2 tšk.)
2. Simona Golubovskytė (3 tšk.)
3. Gražvydas Pupkus (8 tšk.)

Vidutinio svorio kategorija:
1. Rokas Gerasimavičius (3 tšk.)
2. Vilius Bestauskas (4 tšk.)
3. Antanas Golubovskis (6 tšk.)

Sunkiasvorių kategorija:
1. Algirdas Žižys (2 tšk.)
2. Marius Ambrulaitis (4 tšk.)
3. Arnas Eimutis (16 tšk.)

Komandinė įskaita:
1. Estonian Blokart Team (tšk. vidurkis 10,25)
2. Buriavimo klubas "Vėtrungis" (tšk. vidurkis 10,50)
3. Tojana Blokart Team (tšk. vidurkis 12,2)

Detalūs rezultatai: parsisiųsti
Youtube Video: žiūrėti
Vakarų Ekspreso straipsnis su Foto ir Video: žiūrėti
Delfi TV: žiūrėti
LRT TV: žiūrėti (laida "Labas rytas", atsukti iki 1:54:00)
1 Baltijos kanalas TV: žiūrėti

antradienis, lapkričio 11

Belgijos Blokart čempionatas 2008


Lapkričio 8-9 dienomis Oostende paplūdimyje vyko Belgijos Blokart čempionatas (BOBCO 2008). Prestižiškiausias Blokart renginys visoje Europoje pritraukė 47 buriuotojus iš Anglijos, Nyderlandų, Prancūzijos, Belgijos, JAV ir Lietuvos. Buriuotojai varžėsi trijose svorio kategorijose. Šeštadienį pučiant labai nepastoviam ir gūsingam S vėjui buvo duoti 1-3 startai kiekvienai grupei. Sekmadienį vėjas pasisuko į SW ir pasilpo iki 6 m/s kas sąlygojo gražias varžybas visą dieną, o vakarop sustiprėjo iki 10 m/s ir leido pasiekti max 56,3 km/h greitį 600 metrų tiesiojoje.Lietuvą čempionate atstovavo Matas Mizgiris, kuris užėmė 4-ą vietą vidutinio svorio kategorijoje (važiavimų rezultatai: šeštadienis: 2-as, sekmadienis: 16, 9, 1-as) tarp 19 Europos vidutinės svorio kategorijos buriuotojų. O bendroje įskaitoje su 11 baudos taškų liko 10-oje vietoje.

Detalūs rezultatai: http://www.superwebsites.be/users/bbcracingsite/index.php#resultsBOBCO2008

Fotoalbumas (ieškokite žalio Nr. 36): http://picasaweb.google.be/nicokarts/FavorietenBOBCO2008#

Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=YQnHeibMrU8

pirmadienis, spalio 27

Šerno Čempionate - 10 m/s Launagis

Finišavo Blokart Šerno Čempionatas! Ekspromtu gimęs renginys pritraukė 6 ištvermingiausius dalyvius, kurie po Paršelio regatos puotos sugebėjo atsikelti ir ryte mesti iššūkį 10 m/s Launagiui vėjui. Dalyviai buriavo su pačiomis mažiausiomis 3.0 kv.m. burėmis, kurias gana dažnai reikėjo tramdyti, kad neapverstų vėjaračio. Distancijos ilgis buvo apie 150 metrų, tačiau nepaisant to blokartai įsibėgėdavo iki 40 km/h greičio ir žviegiančiom padangom imdavo ženklą. Sykį Simona imdama ženklą netgi pademonstravo 180 laipsnių spinoutą!
Saulė, vėjas, šaunus greitis ir puiki nuotaika - ir už visa tai reikia dėkoti Paršelio regatai, kuri netyčia pagimdė mažą broliuką - Šerno čempionatą!
Čempionato nugalėtojai gavo vertingą prizą - veją knisantį šerną Nidoje pasigavimui.

Rezultatai (9 startai):

Lengvasvorių kategorijoje (iki 85 kg)
1. Matas Mizgiris
2. Simona Golubovskytė
3. Linas Ramanauskas

Sunkiasvorių kategorijoje (virš 85 kg):
1. Ilgaudas Šeputa
2. Arnas Eimutis

Youtube video: http://www.youtube.com/watch?v=iXniZa5qQe0
Fotografijos: http://foto.delfi.lt/album/9465/?page=1

Laikas: 3,5 val.
Vėjas: 10-12 m/s SSW
Burės: 3.0 kv.m.
Max greitis: ~40 km/h
Distancija: ne mažiau 40 km

antradienis, spalio 21

Naujas Blokart katalogas


Ką tik išėjo naujas Blokart katalogas "best toys on the planet", kuriame spalvingai apžvelgtas šis buriavimo sausumoje sportas, Blokart produktai. Jeigu atidžiai skaitysite ir žiūrėsite, 6-ame puslapyje galbūt rasite pažįstamų baltiškų veidų.

Nuoroda į katalogą: www.blokart.lt/blokart/blokart-catalogue-202008.pdf

pirmadienis, spalio 20

Blokart Šerno Čempionatas

Baigiantis buriavimo sezonui vandenyje, visu pajėgumu startuoja buriavimo sausumoje ir ant ledo sezonas, todėl įkandin Paršelio regatos, šį sekmadienį, spalio 26 d. kviečiame visus buriuotojus ir jiems prijaučiančius į Blokart Šerno Čempionatą!

Pagrindinis prizas – veją knisantis šernas Nidos centre pasigavimui.

Veiksmo pradžia: spalio 26 d., 10 val. Nidos aerodrome.

Startinis mokestis: 5 Lt, Blokart vėjaračio nuoma visam čempionatui – 35 Lt (Paršelio regatos nugalėtojui - viskas nemokamai!).

Registracija: info[at]irklakojis.lt (vardas, pavardė, svoris (dvi svorio kategorijos (mažiau nei 85 kg „kūdenos“ ir daugiau nei 85 kg „rubuiliai“), kontaktiniai duomenys).

šeštadienis, spalio 18

50,5 km/h - pajūryje būtina šturmuotė!


Šeštadienis, saulė, vėjas, greitis, jūrinio šampano purslai... Tik va, be šturmuotės negerai!

Neleis to sumeluoti Džeris (nuotraukoje viršuje su striuke, džinsais ir sportbačiais) bei Ilgaudas (nuotraukoje apačioje su šalmu, akiniais, kauke, pilna šturmuote ir botikais).

Toks va buvo mūsų spalio 18 d. šeštadienis. Pūtė apie 8-10 m/s vakaris, nešdamas smėlį kaip per pūgą. Susirinkome 4 blokartus ir pasileidome nuo Smiltynės gelbėtojų stoties pietų link. Per beveik 20 min. skrisdami kietu pajūrio smėliu, karts nuo karto pagaudami "minkšto smėliuko stabdį" nulėkėme gerokai toliau už posto (10 km į pietus). Smagus jausmas lėkti didžiuliu greičiu šalia banguojančios jūros. Grįžtant keletą šimtų metrų vengdamas minkšto smėlio buriavau pliažo viduryje esančia kietesnio smėlio zona su kriauklėmis. To pasekmė - nuleistas ratas grįžus į Smiltynę (gerai, kad galutinai nuleido jau grįžus...). Paburiavus į šiaurę atradome nuostabią "nemirsetinę" kieto smėlio aikštelę. Didžiausias pasiektas greitis - 50,5 km/h su 4.0 kv.m. bure (Matas), 44,4 km/h su 5.5 kv.m. bure (Džeris), aukščiausi purslai - apie 1,5 metro (Ilgaudas).

Daugiau fotoįspūdžių čia: http://foto.delfi.lt/album/9301/

Vėjas: 8-10 m/s WNW
Burės: 4.0 ir 5.5 kv.m.
Laikas: 2 val.
Max greitis: 50,5 km/h
Atstumas: 25,9 km

šeštadienis, spalio 4

27 mazgai prie 7 m/s vėjo

Lygiai dukart greičiau už vėją - toks naujas Blokart greičio rekordas (52,1 km/h prie SW 7 m/s) buriuojant Baltijos pajūryje prie Nemirsetos.

Šeštadienio ryte su Arnu atsikraustėme į už keliolikos kilometrų nuo Klaipėdos esantį Nemirsetos paplūdimį. Paviršius - idealiai lygus, smėlis kietas it asfaltas, vėjas neuraganinis, bet ir ne "slabakas". Pirmaisiais važiavimais įsigazavę išokome į kietuosius "smėlio kalniukus", kurie gerokai papurtė ir pašokdino, na o vėliau juos jau praskrisdavome garbiu atstumu.

Kai atvyko Petras su Daliumi - nusitraukėme ir nurūkome visi keturiese Palangos link. Greitis pastoviai ne mažiau 40 km/h, vėjas tiesiog švilpia pro ausis. Anot Arno, bakštagu jis generavo daugiau greičio nei mes su 4.0 kv.m. burėmis (jis buriavo su 5.5 kv.m.) ir kadangi startavo vėliau, stabiliai mus vijosi ir pasivijo jau ties Palangos tiltu. Pagal laiko pojūtį, tuos 5 km nulėkėme per max 8 minutes.

Grįžti atgal aštriu beidevindu sekėsi gerokai sunkiau (to neleis sumeluoti Petras su Daliumi - jiem grįžti prireikė beveik valandos)... Prilupus burę iki galo blokartas generavo 20 km/h, pasisukus kranto linijai į SW, greitis krisdavo iki minimalių 10 km/h. Prie paskutiniojo rago teko netgi laviruoti. Į priekį nulėkėm per mažiau nei 10 min., o grįžt trukom triskart ilgiau. Gera patirtis apmąstymams apie "Buriavimo kelionę sausuma išilgai lietuviškosios Baltijos krantų", kurią norėtųsi realizuoti gal net šią žiemą, kai pašals smėliukas ir 100 proc. bus pravažiuojami paplūdimiai.

Vėjas: 7-5 m/s WSW
Burės: 4.0 ir 5.5 kv.m.
Laikas: 3 val.
Max greitis: 51,2 km/h
Atstumas: 54,7 km

Tęsiant buriavimo blokartais temą siūlau paskaityti straipsnį apie Pasaulio Blokart čempionato rezultatus

trečiadienis, spalio 1

Pasaulio Blokart vėjaračių čempionatas įpusėjo

N. Zelandijoje, Papamoa apylinkėse įkurtame "Blokart Heaven" vyksta Pirmasis Pasaulio Blokart vėjaračių čempionatas - čia varžosi 96 sportininkai iš 10 šalių.

Pirmąją ir antrąją varžybų dienomis pūtė saikingas vėjas, na o vakar dalyviai galynėjosi su 25 mazgų vėju, kuris kai kuriuos buriuotojus privertė sustoti ir tokiu būdu atsipūsti:
Rytoj-poryt planuojami dar 6 startai, kurie galutinai išaiškins stipriausius šių varžybų vairininkus. Čempionato uždarymas - Spalio 4 d.
Malonu, kad Ispanijos buriuotojai kol kas aiškiai lyderiauja production klasėje: rezultatai
Daugiau naujienų apie Pasaulio čempionatą: http://www.blokart.com/news.php

pirmadienis, rugsėjo 29

(Pa-)Jūrinis Buriavimas


Šiandien - tiesiog nuostabi diena! Pučiant 6-8 m/s vakariui, bei prašvitus saulei, 4 Blokart vėjaračiai lakstė keldami smėlio purslus tarp Palangos ir Šventosios.
Sąlygos idealios, nuotaikos kuo puikiausios. Platesnio įvykio aprašymo lauksime iš vėjo pamušalo, tuo tarpu kelias foto galite rasti čia: http://www.flickr.com/photos/irklakojis/sets/72157602815725199

Burės: 4.0 kv.m.
Laikas: 3 val.
Max greitis: 42 km/h
Atstumas: 24 km

šeštadienis, rugsėjo 27

Nauja Blokart.com svetainė

Startavo nauja Blokart.com svetainė. Dinamiškoje svetainėje lankytojai gali pasirinkti savo naršymo stilių: DAREDEVIL-FAMILY-RACER, norintieji gali užsisakyti blokart naujienlaiškius. Spauskite ant paveiksliuko apačioje ir naująją svetainę įvertinkite patys!

ketvirtadienis, rugsėjo 25

Atviras Baltijos šalių Blokart čempiontas 2008

Blokart Lietuva komanda su malonumu praneša apie Atvirą Baltijos šalių Blokart čempiontą, kuris įvyks Lapkričio 14-16 dienomis Nidoje. Kviečiame visus buriuotojus, tiek profesionalus, tiek mėgėjus sudalyvauti šioje buriavimo sausumoje šventėje!
Daugiau informacijos: www.blokart.lt

sekmadienis, rugsėjo 14

Vėją pasikinkius skersai Gobio dykumą


Nuostabus video apie tai, kaip desietkas drąsių vyrukų iš Europos Blokart vėjaračiais pervažiavo Gobio dykumą Mongolijoje. Pažiūrėjus tuos vaizdelius, nejučia susimąstai: aš irgi taip norėčiau...

Youtube video: http://www.youtube.com/watch?v=XE0ajLRQj_4

ketvirtadienis, liepos 10

Blokart Nidos aerodrome per VOX TV (DE)


Profesionalus video siužetėlis apie vasaros malonumus Lietuvoje per VOX TV (Vokietija), kuriame rodoma, kaip dvi lepios vokietaitės pirmąkart atsisėda prie Blokart vėjaračio vairo ir buriuoja Nidos aerodrome.

http://www.youtube.com/watch?v=YXj1ME9wpBA

pirmadienis, birželio 30

Nulis gramų salerkos: Nida - Juodkrantė per 1,5 val.

Toliau brangstant degalams imamės naujų ekologiškų transporto priemonių.
Vakar į džiazus 30 km lėkiau per 1,5 val. nesudegindamas nė vieno gramo salerkos. Skrendant pajūriu virš 30 km/h prie 6-7 m/s SW vėjo tikrai susimąstai - kurių galų tie varikliai ir statoil'ai??

Safe fuel, sail to Klaipėda jazz festival!

Burės: 5,5 kv.m.
Laikas: 1,5 val.
Max greitis: 36,9 km/h
Atstumas: 26,7 km

penktadienis, birželio 27

Nidos aerodromo bakštagai

Po Rasų šventės pūstelėjęs 12-16 m/s vakarų krypties vėjukas antradienį suteikė daug malonumo Blokart buriuotojams Nidos aerodrome. Buriuojant bakštagais išilgai pakilimo tako pasiektas greičio maksimumas 44,9 km/h yra didžiausias užfiksuotas buriuojant Nidos aerodrome.

Burės: 3.0 kv.m.
Laikas: 2,0 val.
Max greitis: 44,9 km/h
Atstumas: 52,3 km

antradienis, birželio 24

Registracija į Pasaulio Blokart čempionatą

Registracija į pirmąjį Pasaulio Blokart čempionatą, kuris vyks N. Zelandijoje, tęsiasi. Jau yra užsiregistravę 56 dalyviai, 94 vietos laisvos.
Daugiau informacijos organizatorių puslapyje: http://www.blokart.com/events/worlds/blokart_open_info.php

trečiadienis, birželio 11

Kvietimas į N. Zelandiją

Hi Everyone,

There are only 108 days until the BIG event!

As you should already know, the inaugural World blokart Championships are being held at the home of blokart, blokart Heaven Papamoa, New Zealand!

Entries are limited to the first 150 paid up competitors, so if you are keen pre-register and then get your Entry Form away as soon as possible (93 have already pre-registered with 37 of these have secured their position by returning their entry form and payment).

If you haven't received a copy of the Entry Form, lost or missed placed it:), you can now download one at http://www.blokart.com/events/worlds/blokart_open_info.php. I encourage you to email the link to anyone you know with a blokart (or has talked about getting one). You can check out who has registered on the "competitors" tab.

This is going to be a fantastic six days and nights of world-class racing and off-track fun. Join competitors from around the globe and enjoy food and drinks at the welcome bbq on Sunday afternoon and the fully catered, off-site celebration function on the Friday night provided in their entry fee, and a get an event t-shirt. Register and go in the draw to win a 2008 Sport 4.0 and very impressive spot prizes. Get your entry in before 1 August and also go in the draw for some fantastic blokart performance products! And if you are a First-place-getters you will walk away with a custom POD, as well as the title of WORLD CHAMPION and the trophy to prove it.

An enlarged dialup area and additional track will make for exciting racing for everyone, and a real showcase for close-curcuit blokart racing.

Seize the opportunity to be part of the inaugural WORLD BLOKART CHAMPIONSHIPS. Don’t wish you had:)!

It is going to be the biggest blokart event on the planet!

We would love to see you there,

Peter Ronalds

Event Coordinator

trečiadienis, gegužės 28

20 km Lietuvos pajūriu

Šįvakar atlikome dar vieną žygį Blokartu su žemo slėgio padangomis. Kadangi pūtė 7-8 m/s šiaurys, 19.00 val . su 4.0 kv.m. bure startavome iš Juodkrantės. Greitis nelabai didelis, nes fordakas. Smėlis neįpatingai kietas, tačiau blokartas puikiai juo rieda. Tiesa, daugumą laiko vieną ratą nuolat teko laikyti skalaujamą bangų [kaifas matyti kaip pro tavim praiena banga, o vėjas vistiek tave stumia į priekį].
Praėjus nepilnai valandai, vėjas pakrito iki 5-6 m/s, todėl sulėtėjo važiavimas. Buvo galima švilpauti ir valgyti saldainius. Ties Pervalka beliko gal tik 4-5 m/s, todėl Linas estafetę perėmė su paruošta 5.5 kv.m. bure. Prabėgo dar valanda ir žygis buvo baigtas Preiloje. Nors Nidos ir nepasiekėme, gražus oras, saulės laida ir jūros ošimas atpirko vėjo stoką, tad šį vakarą laikykime vykusiu. Visgi nuburiuota 20 km Kuršių Nerijos pajūriu.
Burės: 4.0 ir 5.5 kv.m.
Laikas: 3,5 val.
Max greitis: 17 km/h
Atstumas: 20 km

trečiadienis, gegužės 7

Big Foot Blokart padangos paruoštos Baltijos jūros paplūdimiams!

Big Foot Blokart padangos - gera naujiena Baltijos paplūdimių mylėtojams!

200 mm pločio ir 540 mm aukščio žemo slėgio galinės padangos yra puikiai tinkamos buriuoti per minkštesnį smėlį bei kitokiam offroad'ui. Žemo slėgio padangas rekomenduojame derinti su didžiąja šake priekyje, ant kurios sukasi 6 colių galinis Blokart ratas. Taigi, su šiomis padangytėmis prie gero vėjo galėsite buriuoti praktiškai bet kur!

antradienis, gegužės 6

Sugrįžimas iš Blokart'ų rojaus

Saulėta diena, burzgia LISCO GLORIA varikliai, laivas lengvai skinasi kelią atgal į Lietuvą. Taip baigiasi dešimties lietuvių kelionė į Daniją, Romo salą, kurioje vyko Danijos Blokart čempionatas. Ši vieta dar yra vadinama Blokart‘ų rojumi. Taip yra todėl, kad buriavimui sausumoje vietos valdžia yra oficialiai išskyrusi idealų, kieto smėlio 4-6 kvadratinių kilometrų paplūdimio „sklypą“. Šiaurės jūroje esančioje saloje paprastai niekada netrūksta vėjaračių ir vėjo.

Mūsų komanda keltu pasiekusi Kylį ir nuvairavusi 170 km ketvirtadienį vakare (gegužės 1 d.) atsirado Romo saloje. Šiltas danų, vokiečių, olandų ir lietuvių buriuotojų sutikimas baigėsi egzotišku naktiniu žaidimu „Frolf“ (Frisby + Golf = Frolf). Žaidimo esmė – per kuo mažiau metimų pataikyti į nurodytą taikinį su Frisby lėkšte.Kitą rytą saulė ridinėjosi dangumi, o vėjo - praktiškai nulis. Tačiau apie pietus jis pakilo iki 5-6 m/s ir dešimtys Blokart vėjaračių su 5.5 ir 4.0 kv.m. burėmis pradėjo raižyti Romo salos paplūdimio smėlį.Buriuojant šioje saloje kyla nepakartojamas jausmas – atrodo lyg lėktum ice-blokart‘u ant Kuršmarių, tik po apačia ne ledas, o smėlis ir oro temperatūra tikrai neminusinė. Akims tūkstančius metrų nėra už kur užkliūti – tiesiog skrendi tuo geltonu lygiu smėlio paviršiumi.

Šeštadienį pirmi čempionato startai buvo atidėti dėl per silpno vėjo, tačiau dalyvių nuotaikos tai nė kiek negadino – „blokart‘eriai“ visada randa ką veikti ir apie ką kalbėti susiėję krūvon. Po poros valandų vėjas sukilo iki 5 m/s ir išvedė 26 buriuotojus dviejuose pogrupiuose prie starto linijos. Šviečiant saulei virė aistros, vimpelinis vėjas zvimbė pro 5.5 kv.m. bures ir gaudė buriuotojų ausyse, o posūkiuose smėlis tryško iš po vėjaračių ratų. Po dienos nuvargę, tačiau su šypsenomis veiduose, vairininkai susirinko į vakarėlį itališkame restorane. Pabendravus, pasisotinus ir pažiūrėjus foto ir video medžiagą, aišku, vėl buvo žaidžiamas Frolfas.
Sekmadienio oro prognozė nežadėjo nieko gera, deja, tai ir išsipildė. Antrosios dienos startai ir freestyle'o varžybos neįvyko dėl vėjo stokos. Apdovanojimų ceremonijoje triumfavo visi 4 čempionate dalyvavę lietuvių buriuotojai: Goštautas Varškevičius užėmė 2-ąją vietą vaikų pogrupyje, Rytis Slatkevičius ir Algis Varškevičius – 2-ąją ir 3-iąją vietas lengvasvorių pogrupyje, o Matas Mizgiris – 3-iąją vietą vidutinio svorio pogrupyje.

Renginiui pasibaigus vėjas pakilo ir suteikė dar vieną galimybę iki saulėlydžio pasidžiaugti Romo paplūdimiu. Pagerinome keletą rekordų – sekmadienį paplūdimyje prabūta net 11 valandų, o per tris dienas iš eilės su Blokart‘u nuburiuota per 125 km.

Foto: http://www.flickr.com/photos/irklakojis/sets/72157602815725199
Youtube video: http://www.youtube.com/watch?v=Qk9Ud6ilFZc

Burės: 5.5 kv.m.
Laikas: 12,3 val.
Max greitis: 38,2 km/h
Atstumas: 125,7 km

šeštadienis, balandžio 26

5,5 kv.m. Blokart burės jau Lietuvoje!

Nuo šiol, pučiant mažesniam vėjui nereiks eiti žaisti krepšinio ar plaukioti kanojomis Kuršių mariose - pas mus atkeliavo 5,5 kv.m. Blokart burės! Taigi nuo šiol Nidoje veikiančioje Blokart buriavimo mokykloje galėsite buriuoti dar prie mažesnio vėjo.

Naujosios burės naudingas plotas yra 37,5 proc. didesnis nei 4.0 kv.m. burės, tad atitinkamai daugiau yra sukuriama traukos jėgos. Buriuoti su 5,5 m bure - tikras malonumas! Taigi kviečiame visus į Nida išmėginti buriavimą Blokart vėjaračiais su 5,5 m burėmis!

Gero vėjo!

pirmadienis, balandžio 21

Praeitą savaitgalį Bitės kolektyvui VšĮ "Irklakojis" surengė komandos formavimo seminarą (team building) su Blokart vėjaračiais, kurio vinimi tapo Bitės Blokart vėjaračių čempionatas. Veiksmas vyko Nidos aerodrome, pūtė E 7-9 m/s vėjas. Dalyviai dirbo komandinį darbą surinkinėdami vėjaračius pagal surinkimo instrukcijas ir buriuotojiškų terminų žodynėlius. Darbas sekėsi nelengvai, tačiau turiningai ir linksmai. Kai visi 7 vėjaračiai buvo surinkti, komandų nariai mokėsi buriuoti (nei vienas iki tol nebuvo buriavęs) ir po to treniravosi trasoje. Visoms komandoms pramokus buriuoti, buvo duotas Bitės Blokart vėjaračių čempionato startas. Komandos, sudarytos iš 4 dalyvių, buriavo estafetės principu ir įveikė 12 ratų, bei atliko 4 techninius sustojimus su vairininko pasikeitimu.
Seminaras, dalyvių žodžiais, pavyko, nes buvo patirtos išskirtinės pramogos, panaudoti komandinio darbo, kūrybiškumo lavinimo metodai taip, kad komandos formavimas buvo savaiminis, o aktyvaus poilsio renginių organizavimas užtikrino, kad palaipsniui buvo naikinamos personalo darbo problemos, skatinamas bendravimas tarpusavyje ir pasitikėjimas vieni kitais.

Kuršių Nerija, Nida, smėlis, kopos, jūra, vėjas ir marios visiems suteikė stiprias emocijas, tačiau labiausiai dalyviai džiaugėsi tuo, kad kiekvienas dabar gali pasakyti – „aš moku buriuoti!“ Nuostabūs įspūdžiai ir kokybiškas poilsis Nidoje paliko puikius prisminimus, kuriuos galite paskaityti čia: http://www.irklakojis.lt/lt/apie_mus/klientai-apie-mus

trečiadienis, kovo 19

Apie blokart vėjaračius/ledroges spaudoje ir TV


Straipsniai ir video apie Blokart Lietuvos spaudoje ir TV:
http://www.blokartforum.eu/viewtopic.php?t=1933

Youtube video apie tristiebį Ice-Blokart ant Galvės ežero ledo: http://www.youtube.com/watch?v=hCRYQ5_twrM

ketvirtadienis, kovo 13

Blokart Kaiserwetter

Šviečianti saulė, 8 laipsniai šilumos ir 7-9 m/s pietryčių vėjas galutinai užmarštin nugramzdino buriavimo ant ledo galimybes, tačiau paakino pradėti treniruotis Danijos Blokart pirmenybėms Nidos aerodrome.

Pasiimti nusprendėme tik 3.0 kv.m. bures, kadangi vėjo tikrai atrodė, kad yra sočiai. Atvažiavus į Nidos aerodromą, pasitiko sausas ir šiltas asfaltas, čiulbantys dangaus giesmininkai, žodžiu tikras Kaiserwetter! (vok. - kaizerio oras – kai šviečia saulė ir pučia stiprus brizas).
Kadangi po žiemos sezono aerodromo raktas liko namuose, Blokartus teko surinkti prie šlagbaumo ir tempte nusitempti ant pakilimo tako. Aerodromo pradžioje, prie silpnesnio vėjo, buriuoti apmokėme Laurą su Ramūnu. Po geros valandos judviejų džiaugsmo prie vairo ir šoto sėdome ir mudu su Tomu. Išsimetėme dviejų ženklų distanciją ir lenktyniavome gainiodami viens kitą. Dar viena nuostabi buriavimo diena.

Vėjas: SE 7-9 m/s
Burės: 3.0 kv. m.
Laikas: 3,5 val.
Nuvažiuotas atstumas: 27,2 km.
Maks. greitis: 38,4 km/h